Microsoft Flight Simulator游戏更新,支持了Virtual Reality

微软今天发布了期待已久的Windows PC上的Microsoft Flight Simulator游戏更新。这项新更新最终带来了Virtual Reality支持,使斜视者享受最深,最身临其境的虚拟飞行体验。新的VR模式将适用于大多数Windows Mixed Reality头戴式耳机(包括HP Reverb G2),Oculus,Valve和HTC头戴式耳机。即使该游戏可以在所有VR头显上运行,但开发团队仍针对以下VR头显优化了游戏。
  • HP混响G2
  • HP混响G1
  • 三星奥德赛+

可以在sim卡的任何位置输入VR模式,方法如下:

进入VR模式的默认键盘绑定为CTRL + TAB;但是,如果您使用自定义的键盘映射,则可能不存在此绑定。要检查您当前的绑定,请进入常规选项的VR模式选项卡。在这里,您将看到VR模式当前绑定的列表。如果未显示任何绑定,则您需要在“控件”中绑定VR命令。

您还可以按照以下步骤在Flight Simulator中预览VR运动平滑:

  1. 从Microsoft Store安装适用于Windows Mixed Reality的OpenXR Developer Tools。你可以在这里得到。
  2. 启动OpenXR开发人员工具。
  3. 转到“开发人员设置”标签,然后切换“使用最新的预览版OpenXR运行时”。

在下面找到此更新的完整变更日志。

新内容

  • 现在,所有用户都可以免费获得虚拟现实,这是所有兼容OpenXR的耳机的免费更新!在游戏中访问VR选项菜单以启用该功能。
  • 两项新的训练任务将帮助您搭乘空客A320neo飞机起降。
  • 借助Meteo蓝色数据增强了实时天气,包括冰雪覆盖。
  • 聚光灯事件现在具有空客A320neo着陆挑战。看看您训练后的表现!
  • Aviat Pitts Special S2S的Sam和Rufus装备
  • 飞行员俱乐部免费为市场上所有30架飞机提供制服!
  • 所有30架飞机的试飞员制服将授予所有Alpha和Beta测试员!

性能与稳定性

  • 修复了空中交通飞机上的标准动画可能会使游戏崩溃的问题。
  • ATC内存占用空间已优化

导航/空中交通管制

  • 修正在世界地图上选择封闭跑道的问题
  • 修复ATC逐个字母发音机场名称的问题
  • 如果第一个进场航路点没有高度描述符,则修复ATC给出错误的高度

用户界面

  • 新的内容管理器菜单
  • “反应性”和“极端死区”参数已添加到设备灵敏度屏幕
  • 副驾驶不再通过其他游戏时段开启
  • 在教程中添加了视觉帮助以突出显示乐器
  • 现在,您可以使用“输入”框中的“搜索”选项来映射编号大于30的按钮/开关
  • 滚动现在可用于相机工具栏面板
  • 在“控件选项”中,现在显示新插入的外围设备的配置文件描述
  • 市场表现已得到改善
  • 修复了各种可访问性问题
  • 固定的VFR贴图在调整大小时变得透明

音效

  • 德事隆飞机的地面SFX改进
  • 特技飞机的运动学声音改善
  • 在飞机上增加了安全带和禁止吸烟的提示音
  • 错误修复并完善了乐器,按钮和飞行控制SFX
  • 修复了飞机飞越外部标记信标时听不到声音的问题

世界

  • 修复了某些特定GPU的闪烁云
  • 修复了在某些情况下或在某些情况下太阳耀斑闪烁的问题
  • 降低农村二级道路上的照明密度
  • 固定的出租车功能区显示在驾驶舱内

飞机

所有飞机共享修复和改进

  • 平面模型更新和优化
  • 修复航空电子设备/ FMS在飞行时过早验证下一航路点
  • 修复了在G1000上启用进近时几架飞机返回出发机场的问题
  • 调整地面效果
  • 飞机可以在冰上降落和滚动
  • 修复了仪器重启时警告和警报未重置的问题
  • 固定监视COM 2中的频率
  • 副驾驶员的行为得到了改善

通用航空的修复和改进

  • 修复了各种平面振荡和过冲AP相关问题
  • 尽管飞机未收到Garmin显示屏上显示的固定电台ID
  • 修复了Garmin航空电子设备中的问题,该问题导致在删除当前飞行计划后无法“直接飞往”
  • Aviat Pitts Special S2S:固定转弯协调器无法正常工作
  • Cessna Citation CJ4:修复了某些情况下显示屏未更新或冻结的问题
  • 塞斯纳奖状CJ4:固定正确的发动机ITT红线位置不正确
  • 塞斯纳奖状CJ4:修正了在完成感兴趣点时飞行计划的最后一站失踪的情况
  • 塞斯纳(Cessna Citation)CJ4:在使用NAV模式时,固定飞机无法拦截和跟踪VOR
  • 塞斯纳奖状CJ4:修复了无法打开偏航阻尼器的问题
  • 塞斯纳奖状经度:修正错误的燃油箱容量
  • 塞斯纳奖状经度:调整推力设置
  • 塞斯纳奖状经度:固定飞机空载重量和中心升力
  • 调整了塞斯纳CJ4和经度的燃油流量和ITT
  • Zlin Savage Cub:修复了过高的油压
  • Zlin Shock Ultra:固定的前沿板条未正确链接到襟翼
  • Zlin Savage小熊:固定副驾驶员在发动机启动过程中未拉动阻风门杆
  • Flight Design CTLS:修复了阻止在启动发动机过程中验证清单步骤的问题
  • Cessna 208 B Grand Caravan EX:修复了启用AP时使飞机右侧倾斜的问题
  • Daher TBM 930:修复了PFD上的超速条纹与备用显示器之间的不一致
  • Beechcraft Bonanza G36:经过调整的表演
  • Beechcraft Bonanza G36:调整了歧管效率
  • 固定扰流板对于Cessna Citation CJ4和Pipistrel病毒SW121的偏斜度过低
  • Diamond DV20:阻力和功率调节
  • 额外的330LT:调整了操控性

客机共享修复和改进

  • 固定的射频在通过ATC窗口更改时不会更新
  • 修复了在直飞情况下更改飞行计划时旧路径不会消失的问题
  • 提高雷达高度值刷新率
  • 固定航路点有时会在PFD或导航显示中出现两次
  • 修复了FMC / MCDU中的重复航点
  • 修复了FMC / MCDU中的各种表示和流程问题
  • 修复了驾驶舱中的各种图形故障
  • 在驾驶舱中添加了各种丢失的标签和贴纸
  • 修正了各种座舱模型的图形细节
  • 修复了各种座舱背光问题
  • 修复了与FMA相关的各种问题
  • 固定自动驾驶仪在某些情况下的振荡
  • 修复了多个“直接”问题
  • 修复了错误的速度趋势矢量行为
  • 修复了各种工具提示问题
  • 修复了Mach管理中的各种问题

波音客机

  • 修复了在FMC中导航时的各种流程问题
  • 修复了轭架遮挡视图(取决于所选摄像机)的问题
  • 添加了FMC“ PROG”页面
  • 固定的安全带标志开关不起作用(仅手动模式)
  • 固定无线电/最小值/ MDA选择器不起作用
  • 固定显示EICAS上的增量压力错误
  • 修复了设置在可见范围之上或之下时海拔胶带上缺少的海拔目标标记的问题
  • 修复了快速更改设置时自动刹车选择器跳至最左或最右位置的问题
  • 固定LNAV在某些情况下忽略了飞行计划的到达部分
  • 固定的音频起落架GPWS警报在需要时不播放
  • 固定的世界地图飞行计划和FMC / MCDU飞行计划之间的差异

波音747-8洲际

  • 在N1仪表上固定了极限标记
  • 修复了抵达后开始飞行时缺少ILS频率设置的问题
  • 引擎未启动时,N2值字段中显示的破折号
  • 修复了FMC perf INIT页面中的OAT指示
  • 修复了EICAS上显示的缺少修剪数值的问题
  • 修复了控制FMC亮度的错误旋钮
  • 速度磁带上的固定当前Mach和目标Mach值不匹配
  • 启用VNAV模式时,仍显示MCP上的固定IAS / MACH速度窗口
  • 修复了起落架模型的各种问题
  • 修复了EICAS缺少EGT红色启动限制的问题
  • 修复了启动序列期间EICAS上缺少N2绿色条的问题
  • 修复了启动序列期间EICAS上错误的启动模式指示
  • 修复了EICAS上稳定器装饰绿带的错误放置
  • 修复了不正确的扰流板在转弯时展开的问题
  • 在某些情况下解决飞机滑行上方滑行的问题
  • 固定起飞后启用VNAV的不正确爬升率
  • 修复油耗过高的问题
  • 修复了在切换马赫数之后AP错误地跟踪了结而不是马赫的问题
  • 修复了EICAS上缺少命令N1的指示条的问题
  • 固定的备用气压旋钮不能在按下时切换到标准高度
  • 固定副驾驶员侧缺少加热器开关
  • 修复了N1的轻微振荡
  • 将最大舵值固定为10而不是35
  • 固定罗盘模型与现实不符
  • 修复了EEC切换错误的默认状态
  • 固定的飞机在达到目标高度之前过早地达到水平
  • 固定襟翼和板条展开和缩回逻辑
  • 修复过早切换到下降阶段以及相应的受控速度
  • FMC PERF INIT页面中的“固定毛重”字段
  • 修复了无法在FMC PERF INIT页面中设置零燃油重量和储备值的问题
  • 调节油门时调节燃油流量
  • 悬浮液粘度增加

波音787-10 Dreamliner

  • 引擎未启动时删除的信息显示不正确
  • 修复了HUD视界线与实际视界不对齐的问题
  • 修复了APU故障灯行为问题
  • 满足条件时,固定式中心油箱的燃油不会流向侧向油箱
  • 修复了扰流杆不正确的默认状态
  • 固定AT按钮默认不正确点亮
  • 起飞后固定的过渡速度
  • 修复了TOGA模式参与问题
  • 将固定高度目标可能性设置为负值
  • 修复了HUD上的颜色和照明问题
  • 修复了各种自动油门问题
  • 修复了显示器上缺少分隔线的问题
  • 修复了前一页和后一页FMC按钮上缺少洋红色突出显示的问题
  • 修复了EXEC按钮在需要时不会点亮的问题
  • 修正了主警告和主警告按钮的标签
  • 固定ND上的风速箭头颜色
  • 固定的垂直速度颜色不会根据当前值更改
  • 固定在FMC中显示的本地时间而不是UTC时间
  • 修复了PFD上缺少风向箭头的问题
  • 移除了FMC梯子上的红色V形臂
  • 修复了地面上显示器错误报告的风
  • 固定的空速框未根据当前空速以琥珀色突出显示
  • 修复了在捕获滑坡后AP无法正确切换到LOC / FAC模式的问题
  • 修复了按L / R开关时的显示格式问题
  • 固定的VSD按钮未标记为INOP
  • 解决了导航显示中光标选择的问题
  • 固定的襟翼可能会错误地延伸到FL200以上
  • 固定在空降时在RTO上设置自动刹车的可能性
  • 修复了MCP窗口在飞行过程中某些条件下会变暗的问题
  • 修正错误的油箱数量
  • 当航向保持模式激活时,ND上的固定航向目标线冻结
  • 固定的交叉进纸阀默认打开
  • 解决了无法更改FMC中零燃油重量值的问题
  • 修复了在某些情况下闪烁的阴影
  • 启用VNAV的固定飞机超调速度目标
  • 启用VNAV起飞后固定爬升率过高
  • 固定的自动刹车在启用手动刹车后仍保持激活状态
  • 修复了在发动机不运转时无法移动油门杆的问题
  • 固定了各种面板上缺少的螺丝或放置不正确的螺丝
  • 修复了防火面板开关默认状态错误的问题
  • 修复批量开关错误的默认状态
  • 固定了顶置面板开关状态和指示灯之间的差异
  • 修复了缺少的VS / FPA不在MCP对应窗口中显示的问题
  • 修复襟翼速度标记问题
  • 固定罗盘与当前航向稍微不对齐
  • 修复了PFD上缺少的MIC字段
  • PFD和MFD风指示之间缺少失配
  • 修复了在定位器和下滑坡比例尺上显示的箭头而不是菱形的问题
  • 修复了下降阶段激活问题和相应的受控速度
  • 修复了初始爬升过程中错误的目标速度
  • 修复了MCP显示器上的字体太小的问题
  • PFD上固定的有源VHF频率

空客A320Neo

  • 按住MCDU清除按钮现在将删除整个暂存器行
  • 固定MCDU中的预计时间
  • 安全带和禁止吸烟标志选择器现在在手动模式下工作
  • 改进了INIT页面中成本索引页面的MCDU显示逻辑
  • 现在,将自动填写有关目标机场的进场高度转换字段
  • 修复了MCDU Init部分中的THR RED / ACC指示
  • 修复了“ NO TRANS”,“ NO STAR”,“ NO VIAS”显示不正确的问题
  • 修复了在某些情况下导航显示闪烁的约束
  • 修复了航点在导航显示上标记不正确的颜色的问题
  • 修复了开始飞行时默认设置的错误应答器代码
  • 修复了Alpha和失速速度的问题
  • 调整了FLX电源设置
  • 改善了飞行总监的行为
  • 修复了导航显示和PFD上缺少的航向目标值
  • 满足条件时固定飞机不飞行绿点速度,F速度或S速度
  • 固定扰流板的最大挠度太低
  • 固定的FMA AP模式颜色
  • 修复了尽管FCU标题窗口为空但仍显示标题错误的问题
  • 固定的自动刹车LOW减速灯始终处于激活状态,无论所选的自动刹车级别如何
  • 修复了多个飞行计划更改后冻结的MCDU
  • 固定板条指示与ECAM上的点不对齐
  • 修复了扰流板着陆后错误部署/缩回的问题
  • 固定的爬升错误地自行恢复,而不是在稳定后保持当前的飞行高度
  • 修复了不切实际的驻车制动器选择器动画
  • 修复了巡航中不正确的N1值
  • 修复了基座显示器上的方向舵装饰“ R”字体问题
  • 固定的扰流板表面未正确对准
  • 修复了在跑道上生成时引擎启动器的默认不正确位置
  • 修复了MCDU应该在不切换到DES阶段的情况
  • 修复了拍出时可管理的目标速度问题
  • FIXED ETA未在MCDU中更新
  • 修复了SRS模式的目标速度不正确
  • 固定的中间高度约束未显示在PFD上
  • 修复了LOC / ILS的MCDU RAD / NAV页面中显示的错误路线
  • 修复了导航显示中约束的十进制问题
  • 解决了无限燃料辅助的问题,可防止飞机停机
  • 固定的燃油交叉供油阀开关默认状态
  • 修复了当摄像头离基座很近时收音机屏幕变黑的问题
  • 固定进场速度
  • 修复了由于导线错误导致转弯时俯仰不足的问题
  • 调整了推力性能和油耗
  • 修复了ECAM字体太小的问题
  • 在速度带上固定了V1标记
  • 修复了各种自动油门问题

已知的问题

  • 飞机降落在冰冻的水面时可能会坠毁。您可以在开发模式菜单中激活“无崩溃”模式,以避免在这种情况下崩溃。

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